1977 Mercedes Benz 409 benzine veetransport We zoeken de hele wereld af naar oldtimers, deze vonden we op ongeveer 100 meter afstand. Jaren verscholen achter de klimop. Stilgezet in het jaar 1987, daarna nooit meer van zijn plek geweest. De familie vindt het nu tijd om er afscheid van te nemen Na drie of vier Opel Blitz te hebben versleten […]
Inlaatkanalen conversie door MG competitions Altijd op zoek naar meer vermogen om mee te racen worden nu op een moderne CNC machine de inlaatkanalen voorzien van putjes, voor het bevorderen van de luchtstroom. Ook de golfballen zijn op die manier behandeld. De putjes maken de stroming langs de bal turbulent. Deze energierijke luchtstroom kan het […]
MG TD conversie Naast regulier onderhoud en reparaties APK kunt u bij ons ook terecht voor aanpassingen en moderniseringen voor uw klassieker. Denk bijvoorbeeld aan het installeren van een elektrische Facet benzinepomp, ombouwen naar elektronische ontsteking, aanpassing wielophanging, cilinderkop geschikt maken voor loodvrij enz. Momenteel zijn wij bezig met deze prachtige MG TD van een […]
Openen kap MGB Handleiding openen kap MGB Bij de volgorde staat ter verduidelijking soms een nummer tussen haakjes, in het onderstaande plaatje is met dit nummer te zien om welke klem/ bevestiging het gaat Volgorde: Let op dat het kapframe bij de bestuurder niet achter de grondplaat blijft hangen en dat de tweede boog van […]
KentekenalfabetOud Nederlandse kentekens waren een leuke puzzel. Aan de kenteken combinatie en beginletter was het bouwjaar van de auto te herkennen. Tegenwoordig op rdw.nl kan dat met een druk op de knop. Van welk jaar is bijvoorbeeld deze auto? Voor wie er meer over wil weten verwijzen we naar het Nederlandskentekenarchief Het is mogelijk daar te […]
MG B rood…een herinnering uit 1975 In 1975 werkte ik bij Anton Gelissen, de GEBA auto in Groningen, te toenmalige British Leyland dealer. In de showroom stond te glimmen ongeveer een van de laatste nieuwe MGB’s van Nederland. De verkoop van nieuwe MG’s was destijds al gestopt in Nederland. De auto werd uiteindelijk in 1976 […]
Op een van mijn inkoop reizen kwamen ik bij een verzamelaar /hobbyclub onder de rook van Rotterdam. Buiten stond/lag een partij oud ijzer met daartussen onder andere een versnellingsbak van een MGA en de hier afgebeelde opengewerkte Opel Kadett versnellingsbak . De regen had er al vat op gekregen en de Opel bak was al licht aangeroest […]
V8 power De Rover V8 begon zijn leven als de Buick 215 , een volledig aluminium OHV-stoterstangmotor die in 1960 werd geïntroduceerd voor het Amerikaanse modeljaar 1961 (deze lag eind jaren vijftig op hun tekentafel). De compacte lichtmetalen motor was licht, met slechts 144 kg (317 lb), en in staat tot een hoog vermogen: de […]
Audi 80 2.3 Cabriolet ‘’Interessante klassieker in spé? De laatste cabrio die Audi maakte, destijds nog Auto Union, dateert van 1956. Het duurde tot 1991 tot Audi een nieuwe cabrio op de markt bracht, de Audi Cabrio 2.3. Oorspronkelijk alleen verkrijgbaar met een 2.3 vijfcilinder motor genoeg voor 133 PK en later met twee zescilinders […]
Uitgelicht: Het restauratie verhaal van deze Triumph TR3 – Small Mouth – uit 1957 Regelmatig krijgen wij een klassieker binnen die onlangs, of in het verleden, compleet gerestaureerd is. Een tijdje geleden kregen wij deze Triumph TR3 in de ‘Small Mouth’ uitvoering binnen. De auto is door de vorige eigenaar in eigen beheer volledig body-off gerestaureerd. […]
